F2-2
Le F2-2 peut être utilisé comme roue de guidage sur les tracteurs. Il s'agit d'un pneu quatre saisons avec une bande de roulement en caoutchouc spéciale.Sa conception en caoutchouc de bande de roulement peut garantir que le pneu peut maintenir de bonnes performances d'adhérence et de drainage dans les conditions climatiques et routières des quatre saisons.
Avantages
1. Conception à deux rainures larges, drainage facile de l'eau et des eaux usées.
2. La conception globale du motif augmente la zone de contact, réduisant ainsi la résistance au frottement.
3. Conception de bande de roulement grande profondeur, pneu à performances de freinage améliorées.
4. Pas de motif, inclusion difficile des sédiments.
Caractéristiques
| LA TAILLE DES PNEUS | JANTE STANDARD | Indice de plis | PROFONDEUR (mm) | LARGEUR DE SECTION (mm) | DIAMÈTRE GLOBAL (mm) | CHARGE (kg) | PRESSION (Kpa) |
| 11h00-16h | W10L | 8 | 24 | 315 | 970 | 1180 | 310 |
| 10h00-16h | W8L | 8 | 21 | 275 | 910 | 1060 | 310 |
| 7h50-18h | 5.50F | 8 | 12 | 205 | 860 | 945 | 370 |
| 7h50-16h | 5.50F | 8 | 11 | 205 | 810 | 870 | 370 |
Notre marché
1) Asie du Sud-Est : Malaisie, Indonésie, Philippines, Thaïlande, Myanmar, Cambodge,
2) Moyen-Orient : Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Iran, Irak, Jordanie, Yémen
3) Afrique : Egypte, Libye, Angola, Algérie, Ethiopie, Guénia, Zambie, Afrique du Sud, Kenya...
4) Amérique du Nord : États-Unis, Canada, Mexique, Panama, Guatemala, Honduras, Trinidad et Tabago...
5) Amérique du Sud : Venezuela, Paraguay, Colombie, Chili, Brésil, Bolivie, Équateur...
6) Autres : Russie, Serbie, République tchèque, Fidji, Haïti, Espagne, Italie
Demande de prix
1. Délai de livraison : 20-30 jours après réception du dépôt.
2. Emballage : Sacs tissés en plastique, en nylon ou selon les demandes
3. Service OEM : disponible.
4. Garantie des pneus : disponible pendant 18 mois.
5. MOQ : conteneur 1*20, des tailles mixtes sont autorisées
6. Échantillon : nous pouvons fournir un échantillon si nous avons des pneus prêts en stock, mais les clients doivent payer le coût des pneus et les frais de messagerie.
