Rabats naturels pour pneus OTR/agricoles/chariots élévateurs et camions

Il y a une ligne centrale sur la surface extérieure du joint, qui est utilisée pour la ligne d'alignement lors de l'installation.Il y a également un trou sur la ligne centrale pour le passage de la valve du tube.Le ruban adhésif n'a pas d'exigences élevées en matière de propriétés physiques et mécaniques du mélange de caoutchouc, mais il doit avoir une bonne résistance au vieillissement.Les pneus tubeless fixés sur des jantes profondes et les pneus ultra basse pression fixés sur des jantes avec des structures spéciales n'ont pas besoin de patins en raison de leur ajustement serré. Une courroie en caoutchouc sans fin avec une certaine forme et section.Il y a un trou rond dessus pour laisser passer la valve du tube.Manchon sur jante pour protéger la chambre à air de l'usure de la jante et du talon du pneu.Selon la section, il peut être divisé en deux types : concave et plat.Le premier est plus facile à assembler et à placer correctement.Largement utilisé dans les pneus creux d'automobile.Ce coussin a passé plusieurs certifications telles que DOT, CCC, ISO et est fabriqué en caoutchouc naturel et en butyle.Convient aux pneus techniques, aux pneus industriels, aux pneus agricoles et autres pneus.Le lieu d'origine est Qingdao, en Chine, l'usine s'appelle Qingdao Wangyu Rubber Co., Ltd, le nom de la marque est TOP TRUST, ALL WIN, SUNNINESS et la production mensuelle peut atteindre 5 000 ensembles.