Flaps naturels pour pneus OTR / agricoles / chariots élévateurs et camions

Il y a une ligne centrale sur la surface extérieure du joint, qui est utilisée pour la ligne d'alignement lors de l'installation.Il y a aussi un trou sur la ligne médiane pour le passage de la valve du tube.Le ruban de protection n'a pas d'exigences élevées sur les propriétés physiques et mécaniques du composé de caoutchouc, mais il doit avoir une bonne résistance au vieillissement.Les pneus tubeless fixés sur des jantes profondes et les pneus ultra-basse pression fixés sur des jantes avec des structures spéciales n'ont pas besoin de coussinets en raison de leur ajustement serré. Une ceinture en caoutchouc sans fin avec une certaine forme et section.Il y a un trou rond dessus pour laisser passer la valve du tube.Manchon sur jante pour protéger la chambre à air de l'usure de la jante et du talon du pneu.Selon la section, il peut être divisé en deux types : concave et plat.Le premier est plus facile à assembler et plus facile à placer correctement.Largement utilisé dans les pneus creux d'automobile.Ce tampon a passé plusieurs certifications telles que DOT, CCC, ISO et est fabriqué en caoutchouc naturel et butyle.Convient aux pneus d'ingénierie, aux pneus industriels, aux pneus agricoles et autres pneus.Le lieu d'origine est Qingdao, en Chine, l'usine s'appelle Qingdao Wangyu Rubber Co., Ltd, le nom de marque est TOP TRUST, ALL WIN, SUNNINESS, et la production mensuelle peut atteindre 5 000 ensembles.